Invalidski voziček je nujno prevozno sredstvo za vsakega paraplegičnega pacienta, brez katerega je težko hoditi centimeter, tako da bo vsak bolnik imel svoje izkušnje pri uporabi. Pravilna uporaba invalidskega vozička in obvladovanje določenih veščin bo močno povečalo raven samooskrbe v življenju. Sledi nekaj osebnih izkušenj uporabnikov invalidskih vozičkov, kar je na voljo vsem, kar lahko izmenjajo, in upam, da je lahko v pomoč prijateljem.
Velik del vsakdanjega življenja bolnikov je treba porabiti v invalidskih vozičkih, zato je treba biti pozoren na udobje in vsakodnevno vzdrževanje invalidskih vozičkov. Dolgo sedite v invalidskem vozičku, prva stvar, ki jo boste občutili, je nelagodje v zadnjici, in imeli boste občutek otrpenja, zato bi morali razmisliti o izboljšanju sedežne blazine, najlažji način pa je, da naredite še eno debelo blazino. Če želite narediti blazino, lahko uporabite gobo blazine za avtomobilski sedež (visoka gostota in dobra elastičnost). Gobo narežite glede na velikost blazine za invalidski voziček. Debelina je približno 8 do 10 centimetrov. Lahko ga pokrijemo z usnjem ali krpo. Na zunanjo stran gobice postavite plastično vrečko. Če gre za usnjeno jakno, jo lahko naenkrat zataknete, en konec krpe pa lahko zadržite za enostavno odstranjevanje in pranje. S to debelo blazino se bo pritisk na zadnjico zelo zmanjšal, kar lahko prepreči tudi pojav posteljnine. Če sedite v invalidskem vozičku, bo tudi v spodnjem delu hrbta čutil bolečino, zlasti v pasu. Zaradi poškodb živcev bo moč mišic PSOAS veliko padla, bolniki v visokih položajih pa jo bodo v bistvu celo izgubili. Zato bodo bolečine v hrbtu obstajale pri vsakem pacientu. Obstaja metoda, ki lahko pravilno razbremeni bolečino, to je, da na zadnji strani pasu postavite majhno okroglo blazino, velikost je približno 30 cm, debelina pa je lahko 15 do 20 cm. Uporaba te blazinice za podporo spodnjega dela hrbta bo lajšala veliko bolečin. Če ste pripravljeni, lahko dodate tudi zadnjo blazinico, bolniki in prijatelji pa lahko poskusijo.
Zelo pomembno je tudi vsakodnevno vzdrževanje invalidskih vozičkov. Zaradi dobro vzdrževanega invalidskega vozička se lahko počutimo svobodni in priročni za premikanje. Če je invalidski voziček poln napak, bo vsekakor neprijetno sedeti na njem.
Pri vzdrževanju invalidskega vozička je treba biti pozoren več delov:
1. zavora:Če zavor ni tesna, ne bo le neprijetno za uporabo, ampak bo celo povzročil nevarnost, zato mora biti zavora trdna. Če zavora ni tesna, jo lahko nastavite nazaj in privijete pritrdilni vijak;
2. Handwheel:Ročni koles je edina naprava za nadzor invalidskega vozička, zato ga je treba trdno pritrditi na zadnje kolo;
3. Zadnje kolo:Zadnje kolo mora biti pozorno na ležaj. Po dolgem času uporabe invalidskih vozičkov se bo ležaj zrahljal, zaradi česar se bo zadnje kolo treselo, pri hoji pa bo zelo neprijetno. Zato je treba pritrdilno matico redno preverjati in ležaj je treba redno razmazati. Maslo se uporablja za mazanje, pnevmatike pa morajo biti napihnjene, kar ni dobro za gibanje, ampak lahko tudi zmanjša vibracijo;
4. majhno kolo:Kakovost majhnega kolesnega ležaja je povezana tudi z udobjem gibanja, zato je treba redno čistiti ležaj in nanesti maslo;
5. pedali:Pedali različnih invalidskih vozičkov so razdeljeni na dve vrsti: fiksne in nastavljive, vendar ne glede na to, kakšne vrste je bolje, da se prilagodite svojemu udobju.
Obstajajo določene veščine pri uporabi invalidskega vozička, kar bo v veliko pomoč pri mobilnosti po obvladovanju. Najosnovnejša in najpogosteje uporabljena je vnaprejšnje kolo. Če naletite na majhen greben ali korak, če se močno dvignete, lahko celo poškodujete invalidski voziček. V tem času morate dvigniti samo sprednje kolo in prečkati oviro, problem pa bo rešena. Način napredovanja kolesa ni težaven. Dokler se ročno kolo nenadoma obrne naprej, se sprednje kolo dvigne zaradi vztrajnosti, vendar je treba silo nadzorovati, da prepreči, da bi zaradi pretirane sile padla nazaj.
Pogosto se podrobno srečujejo naslednje situacije:
Prehod z ovirami:Ko gremo ven, pogosto naletimo na nekaj majhnih izboklin ali jame. Sprednja kolesa so majhna, zato jih je težko prenesti, ko jih udarimo. V tem času je potrebno le za prehod vnaprejšnja kolesa. Zadnja kolesa so v premeru velika, zato ga je enostavno prehoditi.
Uphill:Če gre za velik invalidski voziček, bo težišče naprej naprej in lažje je iti navkreber. Če je invalidski voziček majhen, bo težišče na sredini, invalidski voziček pa se bo počutil nazaj, ko greste navkreber, zato bi se morali, ko greste navkreber, rahlo ali nazaj.
Pri uporabi invalidskega vozička obstaja tehnično gibanje praznjenja sprednjega kolesa, torej povečanja moči pri napredovanju kolesa, tako da je sprednje kolo dvignjeno, središče gravitacije pade na zadnje kolo, ročno kolo pa se obrne naprej in nazaj, da ohrani ravnotežje, tako kot ples z invalidskim vozičkom. To dejanje nima praktičnega pomena in je zelo težko in enostavno padati, zato poskusite tega ne storiti. Če morate poskusiti, morate imeti nekoga za seboj, da ga zaščiti. Glavna točka tega dejanja je, da mora biti moč zmerna, ko je kolo napredovalo, tako da je lahko vzpostavljeno in vzdrževanje ravnovesja.
Kar zadeva pametno uporabo invalidskih vozičkov, se bomo tu ustavili in se videli v naslednjem času.
Čas objave: februar-07-2023
